随着越来越多的地下车库慢慢的也开始为电动车提供充电服务，电动车充电设备在下车车库的应用也越来越广泛，但由于地下车库本身存在很多阻碍，所以电动车充电设备的建设需要注意以下几大方面，下面小区充电站一起随小编来了解下：

一、从国家地方的法规考虑

根据《电动车分散充电设施工程技术标准》GBT 51313-2018 6.1.5 规定“新建车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置。当设置在地下或半地下时，宜布置在地下车库的首层，不应布置在地下建筑四层及以下，且对防火单元提出了要求，还应设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志。”

二、安装位置需便利性

1、有点偏僻的角落

新能源充电通常时间较长，并且车辆为了充电，愿意稍稍停在偏僻一点的位置，充电车位不会选择在靠近电梯，入口的热门位置，而是通常时间人们的第二选择位置。这也有助于减少燃油车的停放。

2、不能是”Z后”的位置上

当人们找不到车位时，必然会选择所有能停的空余的车位，破罐子破摔了。如果充电站放置在这个位置，必然会被找不到车位的汽油车占满。应该选择在某个区域，车开到这里时，不能看到车库出口，建议有剩余车位的指示箭头引导，让司机心中要感到后面还会有车位，这样车子会选择继续寻找，而不是占用充电车位。

三、注意安全性方面

1、独立的区域

目前车子充电，无论地上地下，都是一个独立的区域。通常是在停车场的边缘靠墙的位置上。这样能防止火势蔓延。

2、车位之间的隔离

这个实际上在传统车库标准里已经有的，地下的车位，并排停放只能有三辆车。然后一般会有一个立柱。这样Z多起火会烧毁三辆车而不是更多。当然，你要算上车子背对背或者是立体车库，那么可能会更多，不过火势是不会蔓延的。

3、消防可达性

目前的充电设备通常都设置在露天停车位（有楼顶的），地面停车位，或者是地下一层，这是考虑到了消防的便利性，试想如果设置在地下二层，消防车根本就水龙带都不够长。

4、电源与消防系统的联动并指示

目前新能源是新生事物，因为功率大，充电电源非常有可能没有接入停车库的消防系统。需要确保在因为烟雾或人工报警，或其他情况车库其他电路已经火警断电的情况下，充电桩不能带电。

充电桩断电后，符合法规要求的车辆理论上是等电位，可以更顺利地进行救援。

四、检查信号强度

由于地下车库无法和地上相提并论，所以Z终需检测信号强度是否达到标准。